Windsor lo explica: 'Ahí es donde Verstappen posiblemente perdió la pole position'

"Verstappen tuvo el drama del subviraje ayer, pero parece que lo han solucionado", comenzó Windsor en su nuevo Vídeo en YouTube. El holandés no quedó del todo satisfecho en la FP1. Sin embargo, en la clasificación hubo otro problema, el del calentamiento de los neumáticos.

Red Bull Racing le dio a Verstappen una estrategia diferente al enviarlo temprano y dejarle hacer dos vueltas de calentamiento. De este modo, el equipo quería ver si todavía podía conseguir la temperatura de sus neumáticos. El resto de la parrilla sólo dio una vuelta de calentamiento.

'Ahí es donde Verstappen posiblemente perdió la pole position'

"Demasiado agarre, demasiada carga aerodinámica. Con la cantidad de alerón que llevaban, podían permitirse ceder algo de velocidad punta. El agarre que tenían en el sector uno estaba destruyendo los neumáticos en el sector tres", explicó Windsor. Ferrari era increíblemente rápido en el primer sector, así que Verstappen lo hizo bien allí.

Según Windsor, la estrategia de Red Bull funcionó bien con dos vueltas de calentamiento, pero al final Verstappen siguió perdiendo demasiado tiempo. "Ahí es donde perdió lo que podría haber sido potencialmente la pole position. No está tan preocupado, sigue en la primera fila aunque en el lado sucio de la parrilla", añadió.